引江濟淮工程在蜀山樞紐處呈現出繁忙而有序的建設景象。2022年8月22日，隨著一線船閘的試通航運行，以及蜀山復線船閘首段閘墻的順利封頂，該工程于2022年10月成功試機，江淮之間水資源配置和航運能力得到大幅提升。
蜀山泵站樞紐工程，作為引江濟淮工程的八大樞紐之首，其建設規模宏大，備受矚目。該工程為亞洲裝機、流量最大的混流泵站，每秒可提升340立方米長江水送往淮河流域，這對于優化區域水資源配置、保障供水安全具有重大意義。同時，蜀山樞紐還承擔著江淮航運發展的重要任務，通過泵站和船閘的聯合運行，將實現長江與淮河兩大水系的航運聯通，極大提升內河航運能力。
引江濟淮工程是國家水網工程的重要組成部分，也是安徽省基礎設施建設的一號工程。該工程自南向北分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大段，其中蜀山泵站樞紐工程位于關鍵的江淮溝通段。工程的實施不僅將促進區域經濟社會發展，還將對改善生態環境、提高人民群眾生活水平產生深遠影響。
蜀山泵站樞紐工程總投資達16.05億元，集泵站、船閘、泄水閘等多功能于一體。其精心的設計布局，既確保了水利設施的高效運行，又充分考慮了航運、泄洪等多方面的需求。從空中俯瞰，泵站與船閘平行布置，泄水閘與泵站緊密結合，整個樞紐工程呈現出一種和諧而壯觀的美感。
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